CHINA EV ATLAS / RESEARCH
充电、热管理与补能网络
集成电驱、高压架构和换电解决能量旅程中的不同环节。它们可以互补，但依赖的基础设施并不相同
数据快照：2026年10月13日。独立研究，非品牌官网，不构成购买建议。
研究问题
车辆与站端必须同时满足哪些条件？
证据解读
小鹏 G6 发布资料描述 800V 碳化硅平台，蔚来 ET9 描述 900V 级系统，理想 MEGA 将 800V 整车与麒麟 5C 电池配合。这些是厂商架构说明，不是可直接互换的充电成绩。蔚来换电是替换兼容电池包，站内流程时间不包含完整行程及排队
加拿大环境
认定加拿大充电站兼容前，需要核实接口、通信协议、站端电压与电流、车辆接入条件。还需区分插枪出发预热与快充前电池调温。加拿大自然资源部建议插枪预热，但并未因此认证这些海外车型或承诺其充电曲线
缺失证据
缺失证据：这些档案对应的加拿大接口匹配实测、冬季充电曲线及已核实的本地换电网络